Товарищи, перебрал карб, поменял там жиклера на новые такие же, мембраны, прокладки. Появилась нормальная тяга, но после полу часа езды машина не

Товарищи, перебрал карб, поменял там жиклера на новые такие же, мембраны, прокладки. Появилась нормальная тяга, но после полу часа езды машина не крутит больше 2.5 тысяч оборотов. Что делать? Куда смотреть?
 


к твоему сведению, жиклеры никак не изнашиваются и лучше заводских ниче нет, так как они откалиброваны 100%
А в ремкомплекты зачастую паль пихают
 

TokEvgenii

New member
а тут и читать не надо. Это логические понятно, вот только логика у многих напрочь отсутствует
 

Frykt

New member
не могу точно сказать, я ремкомплект взял там по диаметру такие же
 

Nestorika

New member
не могут в современных ремкомплектах быть такие же. Сообщество Наиль Порошин. Вот там настоящие откалиброванные жиклеры, диафрагмы, прокладки и.т.д. Обратитесь туда и будет счастье.
 
Мембраны трогать просто так не стоит. Если не порваны, пусть стоят. Обычно плоскости крышек деформируются и после установки потом без шлифовки не зажимаются плотно.
Когда не крутит выше 2.5 холостой есть? Рывки/провалы?
 

Сверху