ТюНиНг двигателя
- Автор темы xylit
- Дата начала
Crazy Bear
New member
Можно сделать объем 1600 куб. см, а распредвал взять не верховой, т.е. тот, у которого степень поднятия клапана не очень велика. Почему? В принципе, рабочий объем двигателя можно увеличить до 1700 и даже до 1800 куб. см, можно купить экспериментальный 2-х литровый двигатель, наконец, но стоимость такого решения очень высока, кроме того, двигатели 1700 и 1800 - моментные, они не любят высоких оборотов. Стиль вождения придется менять на классический, во избежание преждевременной кончины агрегата. 1600 - универса он работает по всему диапазону оборотов. (Вспомните автоспорт, какой объем используется чаще всего?) Моторесурс 1600 при корректной сборке не меньше штатного. Распредвал. Излишне высокая степень поднятия клапана расстроит стабильность холостого хода, уменьшит крутящий момент на низах, а также приведет к быстрому износу деталей ГБЦ (без спецподготовки). Кстати, о ГБЦ. Если позволяет бюджет, неплохо сделать некоторые доработки, а именно: изменить форму камеры сгорания, увеличить диаметр и изменить форму каналов, установить облегченные Т-образные клапана и бронзовые направляющие втулки клапанов. Эти операции значительно улучшат наполнение, сгорание смеси и отвод отработанных газов, что дополнительно увеличит мощность двигателя. Тюнинг выпускной системы достаточно дорог и дает небольшую прибавку по мощности.
sergio3004
New member
У меня 011 блок,коленвал 03 слегка сточены противовесы,короткие шатуны,Поршня 79.0 с выемками(какой это объем получается?),сточен низ ГБЦ,облегчен родной маховик,карбюратор солекс 83 вроде,эл. Зажигание...прет как новая инжекторная 7пока что... на счет клапанов,сколько они стоят?распревал хочу Эстонца,доработать впускной колектор,выпускной буду ставить паука
Александр Астафьев
New member
Вот ещё вопрос разница при одном и том же двигателе и 6м и 01м Редуктором около 2х метров на 402 метра,если не ставить 01 Редуктор а сделать первые 4ре скорости короткие это заменит этот Редуктор?или его всё равно надо будет ставить,просто я часто Ездею по трассе и большая погрешность мне не к чему
Андрей Акконен
New member
Смотря какой и на какой двигатель,я расчистую на 4-5л.с плюс от эстонца))сейчас 75л.с
Александр Чеплашкин
New member
слыхал есть такой распредвал, обеспечивающий работу цилнидров 1-2-3-4.....говорят более стабильно развивает обороты..... вобще он от какойто НИВЫ (вроде Тайга)...... ну а кустарно можно только карб помучить (жиклеры, выкинуть вакум на 2ю камеру, даже можно писюн вывести сразу на обе, спилить головки шурупов на заслонке, увеличить производительность ускорителя, принудитьельно поток воздуха сделать итд)
Радик Мангутов
New member
а вот, хотел спосить - у кого стоит гидро натяжитель цепи? и сколько стоит? и вобще как он?
Doctorwhite
New member
Мне посоветовали на СТО поставить распредвал он нивы. Эффект мол ощущается.
Александр Сидоров
New member
Но не такой как на спорте,с ним двигатель не крутиться , но конечно лучше чем сток стоит 1500 с постелью
Алексей Злобин
New member
Парни подскажите пожалуйста!!! У меня двигатель 2106,поршня без выемок 79.4 , фрейзерованная головка, нивский распредвал!!! Какой у него будет литраж и мощность?? Мож кто знает???
Запчасти Автомобили
New member
обьём 1,584 ... на скоко голова фрезерована не знаеш ?
Crazy Bear
New member
Серег,ну ты даешь. Ну если в идеальном состоянии, голова под 95 фрезанута, то кабыл 80 насчитаешь.При условии нормальной работы остальных узлов.
Леонид Дрозд
New member
какой размер ГБЦ в высоту без стачивания?
Юрий Морелёв
New member
Да хз какой размер. Где-то была таблица наскоко надо подрезать для различных степеней сжатия. Но под 95 бенз помоему 1 мм подфрезировать надо.
Сергей Клинтон
New member
таблицу найти не проблема. Проблема в том что раньше когда был не граммотным фрезировал гбц а теперь хочу узнать на сколько. сейчас голова 11.2см.
