сегодня приключилась беда. Заводится шестерка все хорошо, прогреваю, холостые в районе 900, начинаю ехать тоже все хорошо, притормаживаю на светофоре

[Роман Бугров]

Здравствуйте, сегодня приключилась беда. Заводится шестерка все хорошо, прогреваю, холостые в районе 900, начинаю ехать тоже все хорошо, притормаживаю на светофоре смотрю начинает моргать лампа давления масла и как бы двигатель глохнет, обороты ближе к нулю пвдают, выключаю передачу хх становится в норму. На первой передаче не нажимая на педаль газа машина едет но происходит та же сама проблема.

 

[sleepyhead]

Первое на что обратить внимание осевой люфт коленвала. Второе это регулировка карбюратора.

 

[Артур Карданов]

У меня не давно было - завел машину,погрел,отъехал 100 метров забрать человека загорелась лампа масла,тухла от 2000 тыс оборотов,пока домой перегонял эти 100 метров уже и на 2000 не тухла,в итоге были зализаны шлицы на грибке пол трамблером,на вид шлицы были хорошие,но поменял грибок все встало на свое место(в норму ),тьфу тьфу

 

[Дмитрий Фридман]

Вопрос, почему так обороты падают двигателя? При выжиме сцепления?

 

[Вадим Раданцев]

обороты теперь не падают, посмотрел грибок он нормальный. Поменял трамблёр, появились стуки похоже на детонацию и моргание лампы давления масла идёт в так этим стукам.

 

[Паша Иванов]

стуки детонационные при газе, поездки с разгоном?

 

[Валерий Авдеев]

зажигание какое?

 

[nicolasxp]

нет они постоянные и на холостых и во время езды, зажигание бсз. Завтра попробую видео скинуть

 

[seo-tool]

как зажигание выставлял?

 

[galkac]

пока что на слух, ставил по сжатию 2 цилиндра, может это и не детонация а клапана стучат

 

[Nautilus]

БСЗ выставляется стробоскопом, на среднюю риску лобовой части метки смотрят, это раз, потом в дороге, на трассе, если нужна корректировка, бывает, при разгоне с 4-передачи, двигатель прогрет, воздушная заслонка открыта полностью, надо добиваться легких детонстуков на секунду там, потом они пропадают, если закон позже зажигание сделать, трамблер крутить по миллиметру по часовой стрелке, метку только заранее поставить на уступе трамблера,, отчего ориентир брать.

 

[Максим Буторин]

после того как выставишь зажигание правильно, видно будет, клапана, или нет, зазоры проверь в них на всякий случай

 

[promo17]

на слух не то, попробуй позже поставить зажигание на заглушённом двигателе, потом на трассу проверять как говорил

 

[=e=]

лампа давления может моргать, допустимо, здесь и масло какое залито, и состояние двигателя ещё.