Прогрев двигателя в холодную пору года.

[Андрей Фомин]

Здравствуйте уважаемые автовладельцы, нуждаюсь в вашем совете. Проблема в том, что в связи с похолоданием, увеличился расход бензина, допустим заливаю на 50 км, а проезжаю 37!, + возникла проблема прогрева двигателя до рабочей темературы. Говорят нужно купить трубку чтобы подсоединить карб и движок, и таким образом более быстрео прогревание происходит, или же термостат менять.. подскажите други что делать? как быть чтобы машиан разогревалась как можно быстрее, и расход не увеличивался???

 

[mongoose]

радиатор закрыл?

 

[Андрей Макаров]

нет, да еще собственно не такие уж лютые морозы, от +5 до -5..

 

[betec]

1. проверь работу термостата. До 80 градусов жидкость в радиаторе должна быть холодной. 2. не включай печку, пока не прогреешься до 60 градусов. 3.после запуска через секунд 30 поставь обороты на 1500 и включи ближний. 4. прогрелся до 50-60, убирай подсос и езжай, но не рви машину.

 

[Екатерина Малкова]

Печку лишний раз лучше туда-сюда не дергать, особенно если краник заводской. Потечет в самый неподходящий момент и менять придется на морозе если нет под рукой теплого бокса. И гофру картонную обязательно надо купить, поставить ее и переставить крышку воздухофильтра.

 

[Никита Гуляйкин]

я поставил керамический кран,продавец мне посоветовал время от времени пользоваться им и он не залипнет.примерно с апреля следую инструкции и все ок

 

[Сергей Машаров]

Ездил на воде последние дни, пришел горяченькой залил сразу 50, но вот как только приехал обязательно слить

 

[themozg]

кусочек замерзнет в двиге и порвет что нибудь.

 

[Сергей Бухтояров]

даже летом на воде поездив осенью офигеешь сколько дерьма в радиаторе будет)

 

[Никита Федоров]

Печку заморзил разочек но все обошлось

 

[Андрей Макаров]

у меня керамический кран, за поездку много раз приоткрываю, прикрываю, уже два года, ничего ему не будет, а вот если в одном положении надолго оставить, то у меня есть подозрения, что кран может закиснуть

 

[Сергей Бухтояров]

Виталик Дейнега, карб то какой у тебя? подогрева задросельного пространства нету что-ли?

 

[Виталий Алмазов]

Михаил Исаев, 3.после запуска через секунд 30 поставь обороты на 1500 и включи ближний. Свет то зачем?

 

[Никита Гуляйкин]

А так да, как и писали, проверь термостат, печку при прогреве не открывай, при 50-60 езжай, но всеравно минут 5 как минимум до этой температуры будешь греть. Виталик Дейнега а ездиешь по городу или трассе? И 37 км это за один заезд?

 

[nihang]

Езжу в основном по городуза пределами бываю очень редко, да, 37 за один заезд. Вобщем вот отчет: Поменял термостат, подсоединил к карбу трубку, чтобы воздух шел теплый, вроде прогрев стал быстрым, достигается температура рабочая, но всеравно!!!! РАСХОД УДИВЛЯЕТ! залил бенза на 100 км, а проехал 70!!!!! ну что опять такое??? в чем причина такого расхода?или же ехать к карбюраторщику ?

 

[Артур Муродян]

ну в чем может причина, может сильно загрязнен воздушный фильтр, надо проверить полностью ли открывается воздушная заслонка при убранном подсосе, проверить герметично ли закрывается

 

[Андрей Игошев]

игольчатый клапан в карбюраторе, проверить уровень топлива в поплавковой камере...

 

[Tato4ka]

у меня зимой с такими же примерно пробегами+прогревы и т.д. в среднем 10 литров на 100 выходит

 

[Анатолий Иванов]

ну так это еще нормальный расход для зимнего периода

 

[Александр Чеплашкин]

Зимний расход по норме где-то на 5-6% выше летнего . Вот от этого и считай.