Проблема с перегревом

[Алексей Неясов]

Проблема в следующем, когда еду 80-100кмч машина не греется, а когда 130-140кмч температура начинает расти и когда стою в пробке температура тоже постепенно растет. Термостат рабочий, посмпу тоже менял в прошлом году, тосол никуда не уходит. В чем может быть проблема?

 

[Андрей Макаров]

у тебя вентилятор на помпе стоит или электрический? если на помпе то поставь себе электрический и всё будет хорошо

 

[Пчела]

вентилятор у меня постоянно крутится

 

[Роман Игнатьев]

т.е он у тебя стоит на помпе. Это нормально что мотор греется в пробках. выход это ставить электро вентилятор а старый снимать.

 

[Владислав Давнорис]

у меня при таких же скоростях (140) машина тоже греется до 100-110 градусов.если у тебя СО в норме то ничего от этого плохого движку не будет т.к. тосол находится под давлением и начнет кипеть при больше 110 градусов. а вот если выше то это плохо

 

[alvidmn]

а сколько щас стоит электрический вентилятор?

 

[Tato4ka]

На мой взгляд летом он не к чему,его зимой ставить лучше! я ездию с ременным И не че норм все!!! Просто посмотри не забиты ли соты радиатора,систему зажигания,пробку радиатора и т.д!!!

 

[virus200184]

соты я курхером чистил, зажигание БСЗ и пробку пробовал другую ставить эффект тот же

 

[Пчела]

недавно поставил эл.вентилятор 8-лопастной. взял за 800 р. проблему с перегревом решил буквально щас - выковырял всё из термостата

 

[Василий Мануйлов]

Оскар промой систему охлаждения.

 

[strachy]

лимонной кислотой нормально будет?

 

[Sem Orlovskiy]

Самое то что надо

 

[Николай Костенков]

НУ придержусь варианту тоже промывки радиатора,но вариат взять этот винт допустим на 6 или 8 лопастей воздуха будет больше хапать отсюда и охлаждения будет лутше чем на 4 лопастном или 6 Или роскашелиться и поставить как на нивах 2При включение винтом будет прям МОРОЗНАЯ свежостьдля вента

 

[Леонид Дрозд]

может просто тупо ремень генератора плохо натянут??? ну или сама помпа мозг епет.

 

[asmith]

нет ничего лучше электро вентилятора...когда захотел включил когда захотел выключил...я лично его включаю только тогда когда в пробке плотной стою....а при температуре на улице +20 я его даже не включаю при постоянном движении при скорости 60-70 км/ч температура дердится стабильно 85-90 градусов

 

[Виктор Пьянков]

№4 забей нах на свой электровентилятор

 

[Дмитрий Off]

Илья Романов почему??

 

[Данис Нуртдинов]

А что на счёт надёжности? Если оборвется провод, не будет контакта в цепи, хз что ещё. перегрев обезпечен. Ну а если ремень луснет, тазик сразу закричит что нет заряда.

 

[Дима Серебряков]

ОЙ вотетот стрем аш улыбает:Треснить,оборветься значит не повезло в сегоднешний день скажеш и будеш думать как выходить из ситуации,а то как бутто мало причин,которые машину могут остановить на трассеНУ без обид просто если честно А так единственный плюс в Электро венте вижу,что он от температуры включаеться.тобиш прогрев двигла у нас чуть быстрей происходит чем от принудительного ПРАВИЛЬНОША так у меня Электро стоит ну нормально темп держиться,у друга стоит принудительный так тоже всегда в районе 85-90 градусов

 

[Макс Нужнов]

Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак а как поставить 2 вентилятора? там же вроде место только для одного