Поменял КПП с 4х ступки на 5ступку - машина на 3500-4000 начала греться - почему ?? подскажите...

[Ильсур Тазиев]

Поменял КПП с 4х ступки на 5ступку - машина на 3500-4000 начала греться - почему ?? подскажите... Раньше с 4х ступкой - 4000 оборотов - шел нормально 90 градусов не превышало.

 

[DES_31]

Помпу.. смотри!! когда каробку ставили возможно труханали, и теперь она на малом круге!!! проверь

 

[Евгений Царапкин]

Хз я такова невстречал ,я ставил 5 и нече до 90 хер нагреется ,а так смотри термостат ,а может и двс перебирать пора ,нагрузка большая .

 

[azaz55]

когда 4х ступка была - двигатель грелся только когда я движку насиловал на 5000.

 

[Валерка Nickolaevich]

вентилятор -электрический ,или на помпе ?,у меня когда электрический карлсон стоял до 90 грелся ,а щас летом стоит на помпе 6ти лопостной -70 градусов придел .

 

[kvazar]

электро

 

[Саня Сымулов]

только как связано?

 

[Павлян Сергееич]

сори не помпу , а термостат

 

[Никита Федоров]

при какой температуре он включается ?,у меня вкл при 60-65,а у друга на 3ки при 110,поменял датчик стал на 68-70 вкл .

 

[Ильмир Зарипов]

ну примерно на 70-80 включается

 

[Андрей Игошев]

нормально ,посмотри термостат ,хотя может и зажигание .

 

[Yakuman]

Это ж рано. Может 90-95 ?? По-моему стандартный датчик должен включаться на 92 и выключаться на 87 градусах.

 

[Сергей Поздяев]

А может и так...Я не знаю как замерить((

 

[Павлян Сергееич]

Это точно так, но ни как при60-65, двигатель не будет прогреваться, где вы ваще нашли такие датчики включения вентилятора??? самый малый это 87-82, у меня стоит 92-87 и отлично!!! А по теме, смотри термостат. у меня такого не было!!!

 

[Сергей Дербышев]

датчики пиздеть тоже любят .

 

[Ильсур Тазиев]

и даже я хз почему у нас на токих температурах вкл ,главное вкл и лады,ну конечно недогретый двс до рабочей температуры -не есть хорошо.

 

[Кубик-Рубик]

проверить нужно термостат и датчик на радиаторе

 

[Фаниль Валиев]

термостат и датчик включения вентилятора - две разные вещи)))))