Подскажите где можно продублировать массу кузова? Купил провод

[sergio3004]

Подскажите где можно продублировать массу кузова? Купил провод косичку

 

[Артур Парц]

У меня там же стоит где и тонкий провод

 

[FlouraHoork]

я просто ещё хочу поставить

 

[newsinfo]

тонкая. Толку от неё..
Ставь туда же

 

[Лёшка Олейник]

короче на тот же где и Черный на шпильку кузова прикрутить и на клейму минуса?

 

[Сергей Поздяев]

да

 

[Сергей Соболев]

Зачем масс столько

 

[newsinfo]

вольтаж сильно проседает со всеми потребителями до 11.5

 

[devres]

генератор какой?

 

[Константин Неугодов]

По фото у тебя достаточно проводов,,масса" есть ещё провод с кузова на двигатель,штатный где рабочий цилиндр сцепления,в том районе.

 

[Данил Шайхутдинов]

Контакты лучше зачисти везде,начиная с АКБ,клеммы,клемники,из чего они даже сделаны,чтоб плотно сидели,

 

[Тёма Петров]

А чтоб проверить утечки тока,напряжения по массе,на средних оборотах двигателя,щупы мультиметра кинуть на сам минус АКБ,и на двигатель,напряжение должно быть 0.00в.

 

[Алексей Гамов]

а если утечку покажиит. То ещё массу надо лучше делать?

 

[Азат Яковлев]

ты как напряжение проверяешь? Напряжение проверяется по одному методу,а это, на средних оборотах двигателя,щупы мультиетра на клеммах АКБ,свет включен,напряжение должно быть в этих пределах 13.5-14.5 в.не на ХХ,только на средних оборотах двигателя,если не так с напряжением,то смотрят уже,ищут причину.

 

[Дмитрий Макаренко]

2к оборотов и всё включил потребители которые использую, 12.5-6 выдаёт

 

[Максим Филиппов]

вангую что гена штатный на 55А?

 

[Сергей Соболев]

вторую массу ставят к капоту

 

[Руслан Зинченко]

от капота на Аккум?

 

[Александр Санников]

штатный, но никогда проблем не было, всё обслужено

 

[Виталий Алмазов]

да, где под гайку шпильки капота только подзачисти