Напряжение генератора

У меня такой вопрос.... У меня очень быстро разряжаятся аккумулятор! Мне кажется дело в генераторе!! Малое напряжение в генераторе и фактически машина ездит на одном аккумуляторе!!! Каким должно быть напряжение в генераторе???
 


Leela

New member
надо все проверить регулятор напряжения, щетки, ген.
 

mongoose

New member
Попробуй на повышенных оборотах скинуть с аккума +, если заглохнет то генератор зарядки не дает. Но все-равно генератор надо будет снимать и проверять и щетки и диоды и обмотки. У статорной обмотки может быть пробой на корпус и тогда зарядка пропадает.
 
не!!!!! нифига не делай такого !!!! Андрей Осыка ты сам то пробовал ? на повышеных ? да на любых .... реле регулятор сгорит моментально а в месте с ним пизтулей получат все потребители !!!!
 
Нпряжение чисто гена. поднимается гдето в раёне 18 в. контролирует напряж. реле регулятор, которое управляет обмоткой возбуждения. если контр. лампа не горит то трабл гдето в реле рег. а если горит то юзай щетки на ген.
 

anor

New member
Ставим 1500 оборотов и через 30 сек измеряем напряжение на аккумуляторе. Должно быть в районе 13.5-14В Далее включаем дальний. Не должно упасть ниже 13 . Добираем обороты до 2500, напряжение должно опять вырасти до 13.5-14 В.Если не вырастет-подтягивай шкив (ремень) или проверяй гену.
 

Insorg

New member
Кстати, при скидывании провода можно повредить то, что электронное, тк выбросы генератора уже никто сдерживать не будет. К примеру знакомые, переставляя после пуска аккумулятор на американце сожгли ЭБУ коробки передач и мафон.
 
У меня на холостом ходу с ближним светом 12.5в,но все ровно акома почемуто разрежается, в чем дело?все уже перепробовал, ниче не помогает.
 
Я написал про повышенные обороты, это конечно в пределах разумного. 1500 вполне достаточно, а на полторашке, регулятору напряжения нихрена страшного не будет.
 

Dimka Bumagin

New member
Соглошаюсь с мнением Михаила Исаева! А так на счет клемы,снимал и на заведенную перекидывал и ,что сказать слава богу значит пронесло!!!
 
При скидывании клеймы ни чего не сгорит! Сергей автоVAZовец Котов Генератор способен выдать около 120 вольт при 5000об/мин,а дальше обмотки сгорают,проверено экспериментальным путем! Сергей Соколов Если ты уже менял реле и ни чего не изменилось,то проверяй диодный мост!Если при повышении оборотов напряжение увеличивается,то диодный мост не исправен,т.э. пробит или выгорел один из выпрямителей!
 
Я думаю надо снимать ген и смотреть! Чё мутить воду то! Если регулятор, щетки хорошие, то разбирай ген
 

Сверху