Мужики помогите, неустойчивая работа двигателя.

[Данил Шайхутдинов]

Не могу понять в чем дело, грушу нв карбюратор и зажигание. Высоковольтные провода поменял, крышку трамблера поменял, контакты поменял, свечи поменял. карбюратор уже как автомат разбираю собираю, чистил его мыл ацетоном, регулировал уровень в паплавковой камере. Двигатель после кап ремонта, прошел только 800км. Работает неустойчиво, плавают обороты, машина дергается. Уже руки опускаются(( что можете посоветовать?

 

[Murad]

Забыл добавить, свечи черного цвета а сам электрод чистый

 

[Inmarko]

проверь люфт в трамблере там максимум 1 градус должен быть, и настраивай зажигание на полутора тысячах оборотов, наощупь почуствуешь где детонация а по звуку определи максимальные обороты, крутишь до легкой детонации и обратно где где максимальные оброты, если свечи черные значит карб переливает, жиклеры поставь родные для своего двигателя, винт качества 2.5 оборота а винтом количества до 900 оборотов, стоит учесть что необкатанный двигатель немного туговато ходит, также может быть что неработает один из цилиндров проверяется это выдергиванием провода со свечи

 

[Рамиль Максютов]

ок, Спасибо)) завтра буду пробовать

 

[Николай Костенков]

так же сегодня поменял иглу

 

[Руслан Зинченко]

Илья Глухов подсос воздуха может быть

 

[Erdni Tsebekov]

А подробней можно?))

 

[avt]

Скорее всего имелось ввиду прокладка) Может она не герметична и воздух лишний поступает.

 

[Андрэ Викторович]

обтяни ещё раз коллектора,90% подсоса воздуха идёт через них.неплотное прелегание впускного коллектора даёт такой результат.и лучше всего садить прокладки под коллектора не на герметик а на графитку.я себе менял обтянул,поездил начала дёргаться залез а болты тянутся,обтянул ещё раз хорошо и забыл.

 

[Николай Богатырев]

Врятли, прокладку я поменял..

 

[Vlad__86]

Сегодня посмотрел на искру на самой катушке, она была нестабильна, тоесть искра идет через раз. Поехал купил новую катушку.. тот же результат( вариант с карбюратором думаю отпадает( Уже не знаю на что и грешить.. искра с катушки идет через раз

 

[alexosv]

Проверил, все цилиндры работают.

 

[azaz55]

у тебя безконтактное зажигание?

 

[Данил Шайхутдинов]

в контактном пригорают контакты, такой трамблер будет время от времени пригорать ставь бсз

 

[Александр Астафьев]

Спасибо за видео, очень позновательно. Да, контактное, писал выше что контакты тоже менял) не помогло.. Искра всё равно не стабильна, придется наверно всётаки покупать бсз(( а оно не из дешовых.. 1900р у нас.

 

[Сергей Новиков]

Может посоветуете какое БСЗ лучше купить по качеству

 

[Павел Гол]

я покупал трамблер московского производства его можно отличить по цельнометалическому креплению вакуум коректора и контакты в крышке медные, комутатор тот что в черном пластиковом корпусе

 

[Evgeniy Andreev]

Спасибо большое, буду искать иенно такой.

 

[x_alex]

у меня тоже самое было..поменял катушку, крышку распредилителя, свечи, маслица подлил, в карбе все помыл отрегулировал диофрагмы прокладки и иглу новую.....короче дело оказалось в элементарном гребаном коммутаторе за сраных 250 рублей

 

[Андрей Макаров]

Не могу понять в чем дело, грушу нв карбюратор и зажигание. Высоковольтные провода поменял, крышку трамблера поменял, контакты поменял, свечи поменял. карбюратор уже как автомат разбираю собираю, чистил его мыл ацетоном, регулировал уровень в паплавковой камере. Двигатель после кап ремонта, прошел только 800км. Работает неустойчиво, плавают обороты, машина дергается. Уже руки опускаются(( что можете посоветовать?