(К) Стоит ли заваривать дифференциал?

[Андрей Фомин]

Кто что думает? Хорошо для дрифта, но каковы последствия?

бесплатные знакомства без регистрации

 

[mongoose]

дифиринциал в поворотах нужен,без него никак.

 

[Markovnin]

тяги реактивные разбивает при простой езде, и со временем его проворачивает один хрен.

 

[Антоха Амелин]

Нельзя жесткий отжиг не зря же заводом задуманно!

 

[Анатолий Иванов]

Тоха white_bars Киселёв да можжжнооо проходили когда то весело но жестко. -)

 

[Игорь Бернат]

не наверно для обычной жизни не надо .

 

[mongoose]

ваще никак не надо заебет

 

[Игорь Бернат]

Вот к этому и сказано имхо мегазло

 

[Андрей Грачев]

для дрифта тока так,иначе на советских не подрифтишь))

 

[Sem Orlovskiy]

Пугают тем, что полуоси будет убивать слишком часто да и как бы щас зима, итак носит мама не горюй! Вот ближе к лету может и совершу сие деяние

 

[Павел Колегов]

Просто самоблокирующийся дифф. крутая, но сцуко дорогая вещь!

 

[Валентина Федотова]

Тоже вар!

 

[agru]

если на машина чисто для дрифта то то можно а если каждый день на ней по городу гоняешь то нах это надо я вот уже заворил но не пробывал пока ездить так как двиг капиталю

 

[Рушад Хабибуллин]

пару дней назад поставил блок червячного типа. ожидал больше на треке не четко работает, хотолось полный блок. а по городу есть не достатки и есть плюсы

 

[Игорь Бернат]

надо опредилиться для чего машина!

 

[Макс Ершов]

Роман Семенов дисковую бери (шайбу)

 

[Tato4ka]

не было

 

[Игорь Бугров]

уху, я свою тоже заказывал

 

[betec]

скока денег?

 

[greenkofr]

да это ваще гон,ты как в повороты будешь заходить? у тебя управляемость ваще говённая будет,износ резины.Если делать так по нормальному,ставь самоблокирующийся.их много вариантов существует на сегодняшний день.