(К) Долготрудно ли заменитьпосмотреть в каком состоянии диск сцепления?

[Владислав Давнорис]

Попали в руки нажимной и ведомый диски сцепления в идеальном состояиии. Хотелосьбы поменять, если мой уже плох. Проблем со сцеплением я не ощущаю, ну кроме того что берёт низко. Есть яма, есть эстокада, ещё пара рук, все ключи, голова на плечах, литература. Сколько по времени занимает замена диска и скок надо трудов чтоб просто посмотреть в каком состоянии это всё? И как работы начинать? Каробку полностью снимать?

 

[Руслан Зинченко]

Да,КПП надо полностью снимать,но лучше не лезь,если все норм.Если низко берет, то просто подведи сцепление(удлини шток).А новое положы,оно не пропадет.

 

[Mixalich]

Интересно просто. Ещё не разу этого не делал. Ну мост там, подвесной, муфту то поняно, снимал. А вот до коробки не доходил. Вроде када капеталка была не манялся нажимной. Эт же его корзиной называют?

 

[Дмитрий Макаренко]

лишный геморой снимать там ставить.....положи в багажник и пусть ждет своего часа.....

 

[yurec22]

Как я узнаю что её час пришёл? )

 

[Sem Orlovskiy]

НЕ,вижимной - это подшипник,которий нажимает на корзину,когда ты вижимаеш сцепления.

 

[newsinfo]

когда начнет буксовать,тогда и меняй.

 

[hidesign]

НАжимной диск сцепления. И ведомый.

 

[Игорь Роговой]

вот о чём я говорю.

 

[zulus]

и вот что. Это у меня есть. + шайба огромная, на которую как я понял давит вилка.

 

[Дмитрий Козаченко]

Идет такая цепочка:гл.сцепления-роб.сцеплени-вилка сцепления-вижимной подшипник-корзина(ведущий диск)-диск сцепления(ведомий)-маховик.

 

[lamo10]

На ету шайбу давит вижимной подшипник

 

[Данис Нуртдинов]

Когда мы непосредственно открутили и сняли коробку что где осталось? Всёж на двишке осталось, а у нас ток коробка со шлицами которые входят в диск(какой?) в руках?

 

[Михаил Тесля]

Открою литературку раздуплюсь. Я чегото думал что маховик непосредственно на двишке. а потом уже идёт вилка и диски сцепления.

 

[Николай Костенков]

нажимной диск сцепления это короче корзина)) ну и сам диск ты взял. при замене всего советую и поменять сразу выжимной подшипник. хороший подшипник я взял за 100 грн неделю назад. простой 70грн. если твой плох то должно сцепление буксовать, тяжко врубатся кпп. посторонние звуки (это если диску конец настал) а може т просто немного притёрся, возьми и подведи шток и уверен что сцепление скорее всего будет цеплять уже с середины, если же там на всю вытянут шток то меняй если не нравится так ездить когда педаль в полу. менять не сложно. главное 2 человека. отсоединяеш сначала кардан от коробки, снимаеш стартер.откручивае 2 болта крепления кпп и подушку кпп. тросик не забудь и задний ход отсоединить. ну и вынимаеш. далее снимаеш корзину и меняш всё что нужно. при поставке назад кпп сложно будет попасть в шлецы, прийдётся кпп дёргат в разные стороны и прокручивать немного вал. вот именно здесь и нужны 4 руки )) а забыл написать, немного салон нужно разобрать, точнее там где ручка кпп. я вытаскиваю кпп без откручивания штанов, но у других шохах нужно было откручивать) удачи те)) если чё пиши)

 

[Сергей Фетисов]

Женя [ж&77-н&41-] Гоменюк Большое спасибо.

 

[Николай Богатырев]

вилка и выжымной на коробке остаётся,корзина и диск со шлицами(в них первичный вал входит) на движке

 

[Игорь Бугров]

Женя [ж&77-н&41-] Гоменюк Както даже по русскому обьяснил. Всётаки я прав был, маховик идёт первый если ити от двшка до коробки. И маховик же на колене ж? А про тросик, салон и задний ход я помню. Спасибо.

 

[Роман Тарасенко]

7 Поняно. НА месте разберёмся. Штаны ток не охота снимать. Они вроде не погнутые, мешать не должы.

 

[FlouraHoork]

если у тебя есть запчасть точнее вал от кпп то тебе будет легче попасть. просто сначала впихиваеш вал, что бы он попал и чётко стал шлецами, потом его высовываеш и пихаеш саму кпп ) ну и собираеш в обратном порядке это всё) часа 3-4 работы, с пивом часа 2,5 ))