Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Писал парень один про это, но там проблема - она не регулирует обороты по мере прогрева ,обороты на растают т.к с вечера он подсос вытягивает на полную.
нужен девайс который будет считывать обороты и температуру двигателя из из ходя из данных выставлять заслонкой обороты старт полностью закрывать заслонку если тампература 30 и на половину если температура 30 60 и не трогать если 60 прогрев 1400-1600 а по достижения 60град полностью открывать заслонку
Если сильно захотеть то можно поставить, например поставить датчик температуры, и что то вроде втягивающего, соеденить через реле. Но там возни будет много и непредвиденных обстоятельств.
нашёл человека который продает дивайсы для управления заслонкой по мере прогрева.....дивайс при определённой температуре ещё и печку может включить.....читал отзывы людей......работает на ура в любой мороз.....прогреммируется через комп....т.е. можно выставить обороты прогрева.....стоит 100 баксов.....могу поделится ссылкой на его сайт...
Система предназначена для реализации функции автоматического запуска двигателя на карбюраторном автомобиле. Самой функцией автозапуска управляет охранная сигнализация. Система работает как в автоматическом режиме (по датчику температуры и оборотам двигателя), так и в ручном режиме (управление из салона авто). Опционально возможно управление реле: ЭБН, генератора и отопителя салона. Первоначальная настройка может производится как из салона авто, так и с компьютера (USB) По выходам: 1. Выход по температуре. активируется автоматически когда тепмература ОЖ выше заданой. Удобно использовать для включения всевозможных обогревателей. Например машина утром завелась, прогрелась...и только после этого включился вентилятор отопителя и т.п. 2. Выход на электробензонасос. Используется нормальнозамкнутое реле. Насос включается сразу после включения зажигания и работает пока не пройдет 10 секунд или если за это время обороты превысили стартовые обороты то продолжает работать. Соответственно если обороты упали ниже стартовых - выключается. 3. Выход на обмотку возбуждения. Используется нормальнозамкнутое реле. Разрывает цепь обмотки возбуждения генератора пока обороты не превысят стартовые. Экономим ценные амперы зимой и стартеру легче крутить мотор. В салоне 3 кнопочки 1. вкл/выкл ручного режима 2. больше 3. меньше В ручном режиме можно кнопочками потягать заслонку Этими же кнопочками можно программировать желаемые обороты прогрева и температуру. Да...еще забыл сказать, что к ПК блок подсоединяется по USB и ПО работает в онлайне